2005年度から2008年度までの「JAL v.s. ANA」の「純利益（連結）」を比較すると下記のとおりとなる。
JAL ANA
2005年度 -47,243 26,970
2006年度 -16,267 26,722
2007年度 16,921 32,658
2008年度 -63,194 64,143
（単位：百万円／各社財務諸表より）
上記が物語っているのは、JALは、好景気の時期も「赤字」だったということだ。
即ち、「経営責任」以外の何物でもない。
その間、ANAは、きれいに黒字。
そんなお粗末な経営をしてきた「JAL」を、公的資金、つまり、我々国民の「税金」で「救済」する必要があるのか？
僕は、そんなことのために、貴重な税金を納めているわけではない。
百歩譲って税金の話は引っ込めたとして、では、きちんと黒字を計上してきた「ANA」の経営陣・従業員は、どう思うだろう？
そんな「ハンディ」をあげるほど、JALは無くてはならない存在なのだろうか？
「ハンディ」を背負って参入してきている「空のベンチャー」もいるのである。
JALが無くなって困る人は、はたして、誰なのだろうか？
そこを考えれば、自ずと答えは決まっていると思う。